Anonim

În timp ce vicepreședintele Tesla al programelor de vehicule, Jerome Guillen, lucrează la programul de vehicule de mare tonaj al tuturor producătorilor auto, Tesla Semi, CEO Elon Musk a făcut rare comentarii despre vehicul și, mai ales, despre capacitatea sa de conducere autonomă.

Când Musk a anunțat pentru prima dată programul Tesla Semi în „Master Plan Part Deux”, el a arătat că un șofer, sau cel puțin un „operator”, ar mai fi necesar:

„Considerăm că Tesla Semi va aduce o reducere substanțială a costurilor transportului de marfă, în timp ce va crește siguranța și va face cu adevărat distractiv să funcționeze .”

Odată cu introducerea recentă a hardware-ului capabil să conducă cu autovehicule în mașinile sale de pasageri, Musk a spus că toate vehiculele viitoare ale Tesla vor fi echipate și cu hardware capabil să conducă cu autovehicule - însă nivelul de autonomie poate varia în continuare.

În timpul unui interviu acordat CNBC și Ron Baron săptămâna trecută, Musk a spus că șoferii din camioanele „Tesla Semi” vor fi în continuare necesare la volan și că sistemul va funcționa la început doar pentru siguranță și pentru a aduna date:

"Cred că va fi de fapt o îmbunătățire a siguranței, deoarece veți avea multe accidente atunci când șoferii sunt obosiți la volan",

Datele vor fi folosite pentru a convinge autoritățile de reglementare că sistemul este sigur și că ar putea fi utilizat pentru o autonomie completă, dar a adăugat că vor fi încă „câțiva ani” înainte de a se întâmpla:

„Vor trece câțiva ani după ce autocamioanele se pot auto conduce înainte ca autoritățile de reglementare să vadă suficiente date pentru a se simți confortabil că nu are șofer în mașină, ”

Nu este diferit de aplicația pe care Ober-ul Otto își propune să o demonstreze cu propriul sistem de camioane autonome demonstrat cu berea autonomă rulată cu Budweiser luna trecută.

Musk a adăugat că rolul șoferului de camion se va schimba treptat la mai mult de „manager de flotă” pe măsură ce sarcinile logistice din jurul conducerii de camioane sunt automatizate, ceea ce ar explica comentariul său anterior despre Tesla Semi fiind „într-adevăr distractiv de operat”:

„Cred că rolul șoferului se va traduce cu managerul flotei. Cred că este o slujbă mai interesantă decât să conduci una.