Anonim

La începutul acestui an, Tesla a făcut o mișcare neobișnuită pentru companie și a angajat doi lobbyiști bine conectați din Quebec pentru a solicita un mandat ZEV în provincia canadiană. Efortul lui Tesla a avut succes în această săptămână, întrucât mandatul ZEV a fost adoptat în unanimitate de Adunarea Națională a Quebecului.

Quebec este deja o piață importantă pentru vehiculele electrice, deoarece cumpără 45% din mașinile electrice din Canada, în ciuda reprezentării a doar 23% din populația țării, dar un mandat ZEV va crește numărul de vehicule electrice disponibile pe piață și va încuraja producătorii auto deja investesc în vânzarea de EV-uri în Quebec, precum Tesla.

Quebec devine prima provincie canadiană și a 11-a piață nord-americană, după 10 state americane, care au adoptat un mandat ZEV.

Legea este modelată după cea din California, unde a apărut mandatul Zero Emission Vehicle (ZEV) și unde a fost cel mai eficient în accelerarea creșterii vehiculelor electrice. Mandatul a ajutat și Tesla să obțină venituri de sute de milioane, vânzând creditele sale în exces către alți producători de automobile.

Mandatul ZEV din Quebec funcționează la fel. Forțează producătorii auto să vândă vehicule electrice pentru credite pentru a compensa vânzările vehiculelor pe bază de gaz sau pentru a cumpăra creditele de la alți producători auto care au un surplus, cum ar fi Tesla, deoarece vinde doar vehicule electronice.

Acesta impune ca cota de piață a vehiculelor electrice să crească până la 3, 4% în 2018, 6, 9% în 2020 și 15, 5% în 2025. California are o abordare treptată similară care duce la 15% în 2025. În 2015, doar 0, 7% din vehiculele vândute în Quebec a fost cu emisii zero (~ 3.000 pe ~ 412.000).

Săptămâna trecută, am raportat despre o problemă cu mandatul ZEV din California, care a determinat ca unii producători de automobile să nu fie nevoiți să ajungă la aceste cote de piață EV prin stocarea de credite cumpărate cu cenți pe dolar.

În prezent, California Air Resources Board (CARB) are în vedere consolidarea mandatului, dar se confruntă cu opoziția majorității producătorilor de automobile, cu excepția Tesla.

Când Quebec încă avea în vedere propunerea de ZEV la începutul verii, Tesla i-a trimis, de asemenea, directorului său pentru Dezvoltare de afaceri și afaceri guvernamentale, Ken Morgan, să facă cazul pentru un mandat puternic în timpul unei audieri a comitetului de mediu.