Anonim

Tesla și Panasonic au, fără îndoială, cel mai mare și cel mai larg mediatizat proiect de producție de baterii li-ion în Gigafactory din Nevada, dar este departe de singurul proiect care urmărește să crească oferta globală a acestei componente importante pentru multe industrii, inclusiv pentru industria EV.

Așa cum am discutat adesea, Tesla produce deja baterii de baterii la Gigafactory, dar acesta este doar începutul. În octombrie 2015, compania a mutat linia de producție Tesla Energy din fabrica sa Fremont în proiectul „Gigafactory 1” din Nevada. De atunci, Tesla a început să producă volum pentru a începe la începutul anului 2016.

În consecință, recent am început să vedem instalarea mai multor proiecte de stocare a energiei cu produsele Tesla Energy. Dar cel mai important eveniment va fi începutul producției de celule de baterii, ceea ce ar trebui să se întâmple mai târziu în acest an, conform managementului Tesla.

Am aflat la sfârșitul anului trecut că Gigafactory-ul lui Tesla va fi cu aproape 40% mai mare decât se aștepta, dar compania nu are încă să actualizeze producția de la prezentarea proiectului. Având în vedere că Tesla a sporit spațiul planificat și a spus că proiectul este mai „eficient în spațiu” decât se aștepta inițial, ar fi fost corect să presupunem că producția planificată de producție este acum mai mare decât 35 GWh inițial de baterii și 50 GWh de pachete de baterii, dar CTO JB Straubel a reiterat cifrele în timpul convocării conferinței Q4 săptămâna trecută.

Cu toate acestea, producția planificată de Tesla și Panasonic de 35 GWh de celule de baterii conduce la producția adăugată totală anunțată de producători.

Într-o lucrare de cercetare publicată la sfârșitul anului trecut, Goldman Sachs a compilat toate proiectele majore de producție de li-ion care urmează să vină online până la sfârșitul deceniului: Screen Shot 2016-02-15 at 9.59.28 PM

Aceste proiecte adaugă rapid aproape aproape 100 GWh de baterii sau suficient pentru puțin peste un milion de vehicule electrice pe an, pe baza de baterii de 70 kWh.

Lista nu include, de asemenea, alte câteva proiecte mai mici și alte investiții potențiale în producția de arhitecturi de baterii mai noi, cum ar fi celulele cu baterii în stare solidă. Atât Bosch cât și Dyson au făcut achiziții de producători de baterii de stare solidă anul trecut și intenționează să investească în producția în masă a tehnologiei promițătoare.